Ketahui Cara Balik Nama Mobil Bekas yang Mudah dan Cepat
Cara balik nama mobil bekas ternyata tidak terlalu ribet dan sulit seperti yang dibayangkan. Mobil bekas atau biasa disebut dengan mobil second merupakan mobil yang telah dibeli bukan dengan nama pembelinya. Tapi, menggunakan nama penjual atau pemilik mobil sebelumnya. Kendala muncul waktu pembayaran pajak telah tiba. Si pemilik mobil baru tidak bisa membayar pajak tanpa menggunakan kartu tanda pengenal (KTP) milik nama pemegang surat mobil. Sehingga, pembeli yang beru perlu berkunjung dan meminta KTP dari pemilik sebelumnya untuk melalukan pajak tahunan kendaraan. Dalam beberapa hal, tentu hal seperti ini tidak praktis. Sehingga, perlu adanya balik nama dari pemilik mobil sebelumnya ke pemilik mobil yang baru. Untuk melakukan proses balik nama ini, ada beberapa hal yang perlu diketahui dan beberapa berkas yang perlu dipersiapkan.
Beberapa Hal Dalam Proses Balik Nama Mobil Bekas
Sebelum menuju institusi terkait proses balik nama mobil, anda perlu menyiapkan beberapa berkas untuk proses balik nama ini. Dokumen yang harus dipersiapkan sebelumnya adalah fotokopi KTP dari pemilik mobil baru, surat tanda nomor kendaraan (STNK) asli mobil beserta fotokopi, buku pemilik kendaraan bermotor (BPKB) asli beserta fotokopinya, dan kuintansi pembelian mobil dengan materai 6000. Bawa juga kartu tanda pengenal (KTP) dari pemilik sebelumnya jika diperlukan. Setelah semua dokumen telah disiapkan, proses balik nama mobil bekas bisa segera dilakukan.
Pertama, anda perlu datang ke kantor Samsat setempat beserta mobil yang akan dibalik namakan. Setibanya di kantor Samsat, segera parkirkan mobil di tempat cek fisik mobil. Lalu, akan ada petugas yang mengecek fisik mobil dan membawa formulir dan blanko untuk diisi. Setelah anda mengisi formulir dan blanko yang diberikan, bawa formulir, blanko dan STNK asli mobil menuju Loket 1. Anda akan diberikan nomor urut, kini tunggu hingga nomor urut anda dipanggil. Setelah dipanggil, anda harus menyerahkan beberapa berkas yang telah anda siapkan kepada petugas. Selelah selesai, anda akan dipanggil lagi untuk mengambil dokumen dan melanjutkan ke Loket 7 untuk memberikan dokumen yang telah diambil dan bawa dokumen tersebut kembali ke Loket 1. Kemudian tunggu lagi hingga anda akhirnya menuju Loket 2 dengan membayar tegihan pajak yang telah ditetapkan. Setelah itu anda diberikan STNK mobil sementara hingga berkas mobil anda selesai dibuat sesuai jangka waktu tertentu. Dan proses balik nama mobil bekas telah selesai anda lakukan.
Beberapa Hal Dalam Proses Balik Nama Mobil Bekas
Sebelum menuju institusi terkait proses balik nama mobil, anda perlu menyiapkan beberapa berkas untuk proses balik nama ini. Dokumen yang harus dipersiapkan sebelumnya adalah fotokopi KTP dari pemilik mobil baru, surat tanda nomor kendaraan (STNK) asli mobil beserta fotokopi, buku pemilik kendaraan bermotor (BPKB) asli beserta fotokopinya, dan kuintansi pembelian mobil dengan materai 6000. Bawa juga kartu tanda pengenal (KTP) dari pemilik sebelumnya jika diperlukan. Setelah semua dokumen telah disiapkan, proses balik nama mobil bekas bisa segera dilakukan.
Pertama, anda perlu datang ke kantor Samsat setempat beserta mobil yang akan dibalik namakan. Setibanya di kantor Samsat, segera parkirkan mobil di tempat cek fisik mobil. Lalu, akan ada petugas yang mengecek fisik mobil dan membawa formulir dan blanko untuk diisi. Setelah anda mengisi formulir dan blanko yang diberikan, bawa formulir, blanko dan STNK asli mobil menuju Loket 1. Anda akan diberikan nomor urut, kini tunggu hingga nomor urut anda dipanggil. Setelah dipanggil, anda harus menyerahkan beberapa berkas yang telah anda siapkan kepada petugas. Selelah selesai, anda akan dipanggil lagi untuk mengambil dokumen dan melanjutkan ke Loket 7 untuk memberikan dokumen yang telah diambil dan bawa dokumen tersebut kembali ke Loket 1. Kemudian tunggu lagi hingga anda akhirnya menuju Loket 2 dengan membayar tegihan pajak yang telah ditetapkan. Setelah itu anda diberikan STNK mobil sementara hingga berkas mobil anda selesai dibuat sesuai jangka waktu tertentu. Dan proses balik nama mobil bekas telah selesai anda lakukan.
Perbandingan Mobil Murah Daihatsu Ayla vs Datsun Go+ Panca
Perbandingan mobil murah memang sering menjadi topik hangat untuk dibicarakan terutama di dalam negeri karena hampir semua orang menginginkan untuk memiliki mobil dengan harga murah yang berkualitas. Banyak investor juga menilai Indonesia adalah salah satu Negara yang cocok untuk dijdaikan ajang pasar mobil murah setelah china dan india. Fenomena ini disebabkan oleh banyak penduduk Indonesia yang lebih memilih mobil murah daripada mobil mewah karena dinilai kurang fungsional dan nyaman dipakai di daerah padat penduduk. Alasan tersebutlah yang membuat banyak perusahaan otomotif yang ramai – ramai mengembangkan produk mobil murah di Indonesia. Bisa kita lihat di berbagai pameran mobil dimana yang banyak dipajang adalah mobil – mobil murah dengan harga dibawah 100 juta rupiah. Diantaranya adalah Daihatsu Ayla dan Datsun Go+ Panca yang akan kita bandingkan di bawah.
Perbandingan mobil murah Daihatsu Ayla dan Datsun Go+ Panca dari aspek kapasitas
Pertama – tama, perbandingan mobil murah tidak menilai dari segi harga karena harga yang paling murah tidak selalu dipilih oleh peminat mobil. Seperti contoh, Daihatsu Ayla adalah mobil low cost green car yang dikembangkan oleh Daihatsu ini memiliki peminat yang sedikit hanya sekitar 1 persen dari peminat mobil murah. Hal ini disebabkan karena banyak orang menilai bahwa mobil ini tidak memiliki fitur yang mereka inginkan. Walaupun dengan desain bagus dan harga yang murah (sekitar 70an juta rupiah) mobil ini tidak berhasil merajai pasaran mobil murah karena tidak memiliki kapasitas yang besar. Mobil ini hanya seukuran mobil Suzuki Swift yang hanya bisa menampung lima orang maksimal dengan ukuran bagasi yang tidak besar.
Sebaliknya, pesaingnya yang bernama Datsun Go+ Panca yang juga merupakan salah satu mobil murah yang dipasarkan di Indonesia memiliki peminat yang sangat besar. Mobil ini menduduki peringkat pertama dalam pasaran mobil murah. Peringkat pertama ini tidak didapatkan dari desain dan harga yang murah, tetapi lebih pada kapasitasnya. Mobil ini adalah mobil MPV yang mampu memuat banyak penumpang dan banyak barang karena memiliki ukuran sama seperti mobil APV. Dari segi desain, mobil ini jelas kalah dari mobil – mobil yang lain karena mobil ini berbody bongsor dan lebar. Harganya pun juga di atas mobil murah yang lain dengan 98 juta rupiah. Hanya saja, kebanyakan peminat mobil murah lebih mencari mobil yang mempunyai kapasitas besar. Oleh karena itu, perbandingan mobil murah Daihatsu Ayla dan Datsun Go+ Panca sangat jauh jika dilihat dari jumlah peminatnya.
Perbandingan mobil murah Daihatsu Ayla dan Datsun Go+ Panca dari aspek kapasitas
Pertama – tama, perbandingan mobil murah tidak menilai dari segi harga karena harga yang paling murah tidak selalu dipilih oleh peminat mobil. Seperti contoh, Daihatsu Ayla adalah mobil low cost green car yang dikembangkan oleh Daihatsu ini memiliki peminat yang sedikit hanya sekitar 1 persen dari peminat mobil murah. Hal ini disebabkan karena banyak orang menilai bahwa mobil ini tidak memiliki fitur yang mereka inginkan. Walaupun dengan desain bagus dan harga yang murah (sekitar 70an juta rupiah) mobil ini tidak berhasil merajai pasaran mobil murah karena tidak memiliki kapasitas yang besar. Mobil ini hanya seukuran mobil Suzuki Swift yang hanya bisa menampung lima orang maksimal dengan ukuran bagasi yang tidak besar.
Sebaliknya, pesaingnya yang bernama Datsun Go+ Panca yang juga merupakan salah satu mobil murah yang dipasarkan di Indonesia memiliki peminat yang sangat besar. Mobil ini menduduki peringkat pertama dalam pasaran mobil murah. Peringkat pertama ini tidak didapatkan dari desain dan harga yang murah, tetapi lebih pada kapasitasnya. Mobil ini adalah mobil MPV yang mampu memuat banyak penumpang dan banyak barang karena memiliki ukuran sama seperti mobil APV. Dari segi desain, mobil ini jelas kalah dari mobil – mobil yang lain karena mobil ini berbody bongsor dan lebar. Harganya pun juga di atas mobil murah yang lain dengan 98 juta rupiah. Hanya saja, kebanyakan peminat mobil murah lebih mencari mobil yang mempunyai kapasitas besar. Oleh karena itu, perbandingan mobil murah Daihatsu Ayla dan Datsun Go+ Panca sangat jauh jika dilihat dari jumlah peminatnya.
Mobil Listrik Adalah Mobil Andalan yang Ramah Lingkungan
Mobil listrik adalah kendaraan beroda empat yang digerakan oleh motor listik dengan menggunakan baterai yang menyimpan energi listrik. Menurut sejarahnya mobil listrik ini mulai populer pada akhir abad ke-19 hingga awal abad ke-20. Namun sayangnya popularitas mobil listrik semakin meredup kaena teknologi mesin yang menggunakan bahan bakar semakin maju dan diminati banyak orang karena harganya yang lebih murah dibandingkan dengan mobil dengan tenaga listrik.
Dilihat dari potensinya, mobil listrik memiliki banyak kelebihan jika dibandingkan dengan mobil yang menggunakan mesin dengan tenaga bahan bakar. Salah satu kelebihan utamanya adalah mobil listrik tidak menghasilkan emisi kendaran bermotor sama sekali sehingga mobil listrik dapat mengurangi emisi gas rumah kaca karena sifatnya yang tidak membutuhkan bahan bakar fosil untuk dapat bergerak. Jika terus dilanjutkan maka ketergantungan kita pada minyak dunia pun akan berkurang yang akibatnya akan sangat baik pada pertumbuhan ekonomi negara. Selain itu, lingkungan sekitar pun akan terbebas dari polusi udara karena dengan menggunakan mobil listrik, asap kendaraan bermotor dapat diminimalisir.
Meskipun penggunaan mobil listrik ini memiliki banyak keuntungan, namun sepertinya mobil jenis ini belum bisa digunakan secara luas karena harganya yang relative mahal dibandingkan denan mobil bertenaga bahan bakar. Selain itu yang menjadi penghambat meluasnya pengunaan mobil listrik adalah masih sedikitnya stasiun pengisian listrik di beberapa tempat. Hal lain yang memicu kurangnya pengunaan mobil ini adalah ketakutan para pengendara jika daya listrik mobil akan habis sebelum mereka sampai ke tujuan.
Di beberapa negara di dunia seperti Amerika Serikat, pemerintah memberikan dana subsidi sebesar US$ 2,4 miliar untuk pengembangan mobil listrik serta baterainya guna menanggulangi masalah penjualan mobil listrik agar tidakk terlalu mahal dan memberatkan konsumen. Tak hanya itu pemerintah Cina pun telah mengumumkan akan menyediakan dana sebesar US$ 15 miliar untuk dapat memulai industri mobil listrik ini dinegaranya.
Di tanah air sendiri, pemerintah juga ikut memberikan dana sebesa Rp 100 miliar untuk melakukan riset mobil listrik pada 1 April 2012 lalu. Pemerintah juga menegaskan bahwa mobil listrik nantinya akan dibebaskan dari pajaak kendaraan.
Dilihat dari potensinya, mobil listrik memiliki banyak kelebihan jika dibandingkan dengan mobil yang menggunakan mesin dengan tenaga bahan bakar. Salah satu kelebihan utamanya adalah mobil listrik tidak menghasilkan emisi kendaran bermotor sama sekali sehingga mobil listrik dapat mengurangi emisi gas rumah kaca karena sifatnya yang tidak membutuhkan bahan bakar fosil untuk dapat bergerak. Jika terus dilanjutkan maka ketergantungan kita pada minyak dunia pun akan berkurang yang akibatnya akan sangat baik pada pertumbuhan ekonomi negara. Selain itu, lingkungan sekitar pun akan terbebas dari polusi udara karena dengan menggunakan mobil listrik, asap kendaraan bermotor dapat diminimalisir.
Meskipun penggunaan mobil listrik ini memiliki banyak keuntungan, namun sepertinya mobil jenis ini belum bisa digunakan secara luas karena harganya yang relative mahal dibandingkan denan mobil bertenaga bahan bakar. Selain itu yang menjadi penghambat meluasnya pengunaan mobil listrik adalah masih sedikitnya stasiun pengisian listrik di beberapa tempat. Hal lain yang memicu kurangnya pengunaan mobil ini adalah ketakutan para pengendara jika daya listrik mobil akan habis sebelum mereka sampai ke tujuan.
Di beberapa negara di dunia seperti Amerika Serikat, pemerintah memberikan dana subsidi sebesar US$ 2,4 miliar untuk pengembangan mobil listrik serta baterainya guna menanggulangi masalah penjualan mobil listrik agar tidakk terlalu mahal dan memberatkan konsumen. Tak hanya itu pemerintah Cina pun telah mengumumkan akan menyediakan dana sebesar US$ 15 miliar untuk dapat memulai industri mobil listrik ini dinegaranya.
Di tanah air sendiri, pemerintah juga ikut memberikan dana sebesa Rp 100 miliar untuk melakukan riset mobil listrik pada 1 April 2012 lalu. Pemerintah juga menegaskan bahwa mobil listrik nantinya akan dibebaskan dari pajaak kendaraan.
Langganan:
Postingan (Atom)